看不见收费岗位，分隔车说念的收费岛部分变窄，部分取消，豁达又亮堂的视线让路过收费站的行车体验修葺一新……这么簇新的收费站野心在山东高速集团投资开拓的济南绕城高速公路二环线北环段样貌（简称“济南大败环样貌”）上仍是造成实际。现时，济南大败环样貌垛石收费站完成机电、站房等设备安设、调试和开拓责任，山东省首个无亭化、无岛化收费站行将启用。

　　据先容，除了减少收费岗位和收费岛，垛石收费站内车说念由传统的3.5米拓宽至4米，相邻车说念间的收费岛由1.2标线代替。同期，自恰当自动发夹机、国内首款自恰当翻斗交费机，“三合一”“四合一”雕栏机等多个集约化、智能化新设备参加使用，助力优化司乘东说念主员通行体验。

　　“岂论是袖珍客车如故重型集卡，进入车说念被识别后，自恰当设备就能自动匹配车型，提前进行纵向出动，通过车距传感器，自动感知目田伸缩发夹约略回收翻斗的横向距离，竣事精确作事，合座通非法果将教育15%。”山东高速开拓管制集团运营开发中心副总司理李卫先容：“此外，‘四合一’雕栏机集成了雾灯、手动雕栏、爆闪灯、限速屏功能，‘三合一’雕栏机集成了通行费额流露、车牌识别、雕栏起落等功能，简易了占大地积，竣事了更高效的信息流露和更全面的车说念引导功能，这些皆是垛石收费站引颈曩昔收费站全新功能布局的更正教化。”

　　值得一提的是，垛石收费站初次建议“一起多方”作事及前端化管制开拓想路，在收费站主体除外，开拓了玄虚作事大厅与数智云舱，竣事了管制前置。交警、路政、路管、ETC作事等多个管制部门辘集在玄虚作事大厅，温暖业务壁垒，增强团队互助，在交通事故、罪人处理、路产路赔、清障辅助、ETC办理等方面，为司乘东说念主员提供一站式作事。收费站运营东说念主员通过数智云舱全景监控路网开动情况和收费站通行情况，现场集约化管制、数智化管控，而已值守，第一时代介入突发情况，教育救急贬责才能，教育运营恶果和作事质料。

　　下一步，山东高速开拓管制集团将进一步精雅垛石收费站开拓教化，从集约化、前端化管制，低碳膨大、轻量化开拓等角度，捏续优化探索曩昔收费站开拓责任，打造轻量化收费站辅站、东说念主性化“高速驿站”，束缚繁盛社会公众对好意思好出行的需求。

　　（各人新闻记者 常青）kaiyun体育网页版登录入口